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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指°꒰'ꀾ'꒱°°꒰'ꀾ'꒱°出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A.˗ˏˋ♡ˎˊ˗321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西ง ง安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，ง ง西北地域辽阔ʚɞღღ，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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张ʕ•̫͡•ོʔ先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠,,,;后更加明· ᴥ ·显，其中尤以青少年人群为多。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认&#;,&#;,&#;为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司εïз，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，˙ϖ˙也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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兰州和乌鲁木齐之ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建˙ϖ˙后可,。,。,。以极大缓解这几座机场的现有压力。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注,。,。,。脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程ʕ·͡ˑ·''''''ཻʔ，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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对西北城市来说，机场的作用尤为ʚ ɞ重要。西北不沿海，也没ᕱ ᕱ有内河ʚ ɞ航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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